前装车载系统的趋势和分析，站在用户的角度提出的两个***根本的问题，即系统有何功能，用得怎么样？评分标准针对客观和体验感受两大块，分别平价功能的数量、质量和用户的体验。客观部分从五个维度来对系统评分，分别是基础硬件、基础软件、娱乐功能、导航、移动办公与呼叫中心，这五个维度分别划分为64 个小项进行评分，此外还有一个加分项用以鼓励产品创新，体验部分分为四个维度考量产品，分别是车机外观与工艺水平、操控体验、人际交互设计、支持与拓展。这四个维度下分为了24个细项。
经过系统测评，现阶段的前装车载交互系统普遍的现状有以下几点：
1、硬件竞争还没有提上日程。
2、运行速度与手机相比还存在较大差距。
3、显示屏幕均在七寸以上。
4、系统软件以vce为主，安卓系统开始进入车机。
5、信息输出还处在初级阶段。
6、配备人工呼叫中心的比例不高。
基于目前车载交互系统的现状，我们认为，在未来的时间里，车载交互系统的发展将有以下几点趋势：
1、硬件竞争的到来，硬件直接影响用户体验，车企将在硬件上下更大的功夫。
2、交互性设计将越来越人性化。未来车机将逐渐探索出适合自己使用环境的模式。
3、显示屏尺寸将进一步加大。
4、安卓系统车机比例将进一步增多，小米、华为、阿里等企业将汽车提上日程，他们采用的都是安卓系统。
5、互联信息功能将更丰富。
6、呼叫中心与一键救援的比例会增多。
7、将出现更多车控类的功能。
关于体验部分发展的现状则有以下几点：
1、车载交互系统工业水平比较高。
2、界面切换速度和顺畅度的个体差异比较大。
3、app的功能普遍不具备升级性。
4、导航大多采用高德和四维图新。
5、手机互联功能尚未普及。
6、安卓系统的操作体验更佳。
在这几部分的体验结论下，我们推导出未来车联网产品将从应用层级向服务层级转化，变化体现在：
1、交互体验得到提升，服务生态链更便利。
2、车联网将突破品牌更加开放，形成统一标准和服务。
3、车与人、车与车、车与物的通信交互升级。
1、基于 Rockchip PX5 的多功能车载信息娱乐系统解决方案
基于 Rockchip PX5 的车载信息娱乐系统除了可以实现基本的车载娱乐，车载导航功能，还可以作为汽车前装系统的倒车后视，支持2s高清倒车影像显示，10s的快速启动。除此之外，该方案还采用了WiFi 互联技术，支持手机 WiFi 推送，同时还采用蓝牙技术实现蓝牙语音通话功能。
功能框图
功能描述
①可应用于汽车前装车机系统的倒车后视，支持快速启动、快速倒车
②支持 2s 高清倒车影像显示，10s的快速启动
③可车载导航，播放 DVD 等车载娱乐
④可手机 WiFi 推送，以及反向控制
⑤采用蓝牙 BC6， 可以实现蓝牙语音通话
重要特征
①高性能 64 位八核 A53 平台、G6110 GPU
②集成 800万像素 ISP，强大的音视频处理能力， H.264 up to HP level 5.2 ： 4Kx2K@30fps （4096x2304），MPEG-4 up to ASP level 5 ： 1080p@60fps （1920x1088）
③深度定制的安卓 6.0 系统，跑分 40000+
④支持 FHD Panel，ADAS 算法，支持安卓系统手机和车机的无缝切换
⑤ 配置了 GPS 、WIFI、BT、4G 通讯模块
2、TOSHIBA汽车影音系统解决方案
（1）汽车影音系统
外部接口功能正在成为今天的汽车音响系统越来越重要，因为MP3/MP4播放器和手机已经成为欣赏音乐的流行方式。
东芝提供了满足这一市场增强收音机和CD播放器的基本功能的IC需要以及集成电路。
（2）汽车影音系统方框图 （USB无CD系统）
TMPM32BC2DFG微控制器的音频应用提供了USB连接和系统控制，并采用了DSP译码各种音频压缩格式的音频数据。
TMPM32BC2DFG仅包含所有必要实现CD机制较少音频系统功能。
（3）汽车影音系统方框图 （USB+CD系统）
一个CD机制音响系统可以通过使用东芝的CD伺服处理器可以轻松升级到USB+ CD音响系统。东芝还提供CD伺服处理器，并且提供了防震能力。
（3）汽车影音系统方框图 （无线蓝芽+USB系统）
蓝牙音频和免提电话呼叫功能可以通过添加蓝牙主机控制器接口（HCI）的IC到USB的音频系统来实现。
（4）汽车影音系统方框图 （无线蓝芽+USB+CD系统）
蓝牙音频和免提电话呼叫功能可以通过添加蓝牙主机控制器接口（HCI）的IC到USB+ CD音响系统来实现。